◆2009年5月15日再審請求に向け、署名活動が始まりました。
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第3者だからといって証言が信用できるわけではない
無実の片岡さんが収監されて早 日。 日々、高知県警の罪が重なってゆく。
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あの時、バスは止まっていた  高知「白バイ衝突死」の闇
あの時、バスは止まっていた 高知「白バイ衝突死」の闇 (JUGEMレビュー »)
山下 洋平

とうとう本が発売される(09/11/16発売予定)。白バイはどす黒い「黒バイ」だったのでしょうか。そうしたのは高知県警ではなかったのでしょうか。
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今までの経過 (18年3月〜19年9月 - 高知白バイ事故=冤罪事件確定中 から
現在、片岡晴彦さんを支援する会は、高知白バイ事件の再審のために署名活動中です。ezaixは、十万人(以上)の署名が必要と思っています。

皆さん、時速10キロメートルで2メートルのブレーキ痕がおかしいと思ったらぜひ、署名をお願いします


高知白バイ事故=冤罪事件確定中
今までの経過 (18年3月〜19年9月 傑作(0)
2007/9/8(土) 午前 0:00高裁公判開始まで事件 Yahoo!ブックマークに登録  この記事は高知の冤罪事件(進行中)に関連しています。

 これまでの経緯 経過をダイジェスト版でお伝えします

 
 
 18年3月4日 事故翌日の高知新聞朝刊記事です。

 県警白バイ隊員衝突死  土佐署 学校バス運転手逮捕  春野町の国道
 
 三日午後二時半ごろ、吾川郡春野町弘岡中の国道56号で、県警交通機動隊のA巡査長(26)=高知市=が運転する白バイが道路左側のレストラン駐車場から出てきた吾川郡内の中学校のスクールバスと衝突。A巡査長は胸を強く打ち、高知市内の病院に運ばれたが胸部大動脈破裂で約一時間後に死亡した。

 バスに乗っていた同中三年生二十二人と教員三人にけがはなかった。土佐署はバスを運転していた同郡内のタクシー運転手、B容疑者(52)を業務上過失傷害で現行犯逮捕。業務上過失致死容疑に切り替えて調べている。同容疑者は「バイクは全然見えていなかった」と言っているという。

 現場は荒倉トンネルの南約三百メートルの片側二車線の見通しの良い直線。A巡査長の白バイは高知市方面に向け通常走行していたとみられる。バスは土佐市方面へ向かうためレストラン駐車場から対向車線へ入ろうとしていたという。

 白バイはバスの右前部に衝突しており、A巡査長はバスをよけようと右側にハンドルを切ったが、よけ切れなかったのではないかとみられ、同署が詳しい事故状況を調べている。

 A巡査長はこの日午前八時半ごろから高知市や周辺市町村をパトロール中だった。中学校は三年生のお別れ遠足で高知市からの帰りにレストランで昼食を食べ終え、帰校する途中だった。同中は吾川郡内のタクシー会社にスクールバスの運行を委託している。

 県警によると、同巡査長は県内の高校を卒業後、十一年四月に巡査として採用され、十三年四月から交通機動隊白バイ隊員として勤務。昨年十月に茨城県ひたちなか市で開かれた全国白バイ安全運転競技会の団体二部で全国優勝を果たしたメンバーの一人だった。

その後の報道記事関連は下記のアドレスにてお願い致します

 http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/folder/268716.html
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高裁よ お前もか! - 高知白バイ事故=冤罪事件確定中 から
現在、片岡晴彦さんを支援する会は、高知白バイ事件の再審のために署名活動中です。ezaixは、十万人(以上)の署名が必要と思っています。

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高知白バイ事故=冤罪事件確定中
高裁よ お前もか! 傑作(0)
2007/9/3(月) 午後 6:55高裁公判開始まで事件 Yahoo!ブックマークに登録  この記事は高知の冤罪事件(進行中)に関係しています。

 このブログで地裁判決を批判してまいりました。

 「これが裁判と言うなら地裁はいらない」と大言を吐いたのですが・・・

 「御殿場事件の記事」


 このような裁判とその判決が高裁で行われるとは思いもよりませんでした。

 これでは 私たちは何を頼りに、何を信じていくのか。はっきり言って不安です。

 同じことが繰り返されないことを信じていくのみです


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お願いだから・・やめてください - 高知白バイ事故=冤罪事件確定中 から
>あのでかいスクールバスの直後を何キロも追尾して、お仕事ができるんですか?前が見えないでしょうに・・・。

こりゃ、空ぶかしに来た連中か?

10月23日 片岡晴彦 収監

 警察はああいう組織だから、動きが読めるつもりでいたが・・・・それにしてもだ。

 地裁公判前後は仁淀川町の生徒の乗ったスクルーバスを白バイがつけまわすこと3回。
 
 高裁判決後には 事故現場で検証中の私達の前を、これ見よがしに120km/hで駆け抜け 身内を「さくら」に雇って 交通違反検挙の芝居をしながら私達の検証を邪魔する白バイ。

 やりそうなことよ。笑っていたが・・・・それだけで終わらなかった

 先月、スパモニで高知白バイ事故が報じられたその3時間後、仁淀川町の片岡さんの自宅の近所まで白バイが2台やってきて、空吹しの「デモンストレーション]を見せてくれた。あきれてものが言えない。

高知白バイ事故=冤罪事件確定中
お願いだから・・やめてください(分類 我慢できない) 傑作(0)
2007/9/1(土) 午前 2:26高裁公判開始まで事件 Yahoo!ブックマークに登録  この事件で運転手は免許取り消し・・
 4月から バスの運行会社も変わった。(所有者は同じ)

 なのに 

 最近、スクールバスが中学生を乗せて、クラブの遠征とか県体とかで高知市内に行った帰り道

 Uターンしたり、または、いつのまにかスクールバスの後ろを憑いてくる人がいる。

 子どもの命を預かっているスクールバス運転手に
 不必要なプレッシャーを与えるのはやめてください。
 
 ひどい時には、中学校の近くまで憑いてくるというじゃないですか。

 今のバスの運転手は今回の事件にまったく関係ない人。
 証言台に立った先生はすでに転勤している。

 なにが目的か知りませんが、今のスクールバスに乗る生徒や先生、運転手は今回の事件になんの関係もありません。

 あなたに気をとられた運転手が事故でも起こしたらどうするんですか?
 事故がおきて子どもが怪我したらどうするんですか?

 たまたま? 1度や2度では無いようですが!?

 あのでかいスクールバスの直後を何キロも追尾して、お仕事ができるんですか?前が見えないでしょうに・・・。

 関係のない子どもたちの安全を脅かすのだけはやめてください。
 
 これは まじめなお願い。


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記者会見の様子 - 高知白バイ事故=冤罪事件確定中 から
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高知白バイ事故=冤罪事件確定中
記者会見の様子 傑作(0)
2007/6/11(月) 午後 3:10判決当日事件 Yahoo!ブックマークに登録 判決後 高知地裁内で記者会見が開かれました。

6,7社の報道機関が集まっていたそうです。

弁護士はこの判決がいかに不当なものかを訴えました。

そして 片岡氏は 一貫して スリップ痕は捏造されたとして 「無実」を報道機関に訴えました。

どこかの記者が 「バスは道路をふさいでいたんでしょう?」

と やや 批判的に質問したときも 冷静に 反論できたようです。

「交差点に進入して、右折をするために 中央分離帯付近で停車するなというのは無理なことだ」
「もし仮に バスが立ち往生しているなら 白バイ隊員は 通常走行していたのなら 停止して スクールバスの誘導をしてほしかった」

終始 冷静沈着に自分の意見を述べる片岡氏に ある記者は こう述べていた

「これほどまでに 終始一貫して 堂々と 無実を訴える人を見たことがない」 と
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判決が出ました その2 - 高知白バイ事故=冤罪事件確定中 から
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高知白バイ事故=冤罪事件確定中
判決が出ました その2 傑作(0)
2007/6/7(木) 午後 8:53判決当日事件 Yahoo!ブックマークに登録 (この記事は白バイとスクールバスの事故の裁判関連です)
 

 
禁錮1年4ヶ月とは・・

 とにかく 裁判官の判決理由は


 検察官の論告要旨と


 寸文の違いなし。ほんとに丸写し


 閉廷後 弁護士さんが判決理由をもらいに行けば

 「まだ用意できていない」って言われるし・・


 主文「一年4ヶ月・・」

 が読まれた時は

 怒りをすぎて あきれた。

 いずれ 判決理由全文が入れば 記載します。
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判決が出ました - 高知白バイ事故=冤罪事件確定中 から
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高知白バイ事故=冤罪事件確定中
判決が出ました 傑作(0)
2007/6/7(木) 午後 3:59判決当日事件 Yahoo!ブックマークに登録 = 判決が出ました。 =

= 禁固1年4ヶ月です。=


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判決当日 - 高知白バイ事故=冤罪事件確定中 から
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高知白バイ事故=冤罪事件確定中
判決当日 傑作(0)
2007/6/7(木) 午前 9:09判決当日事件 Yahoo!ブックマークに登録  ついに 今日 地裁判決が下ります。

 
事故から1年3ヶ月。

 地検で運転手が「スリップ痕写真」を見せられてから7ヶ月

 今年1月から6回の公判を重ねて 今日に至りました。

 ある人が今日の判決について一言

 「この公判は 裁判官が一人だから・・・」

 彼は、「裁判官が3人であったなら、かなりの確率で判決は有利なものになるだろうが、」

 と言う意味のことを伝えたかったのだと思います。

 また 弁護士さんは結審の後

 「無実の人間がこのようなことになるのは許してはならない」

 と話していました。


 

 この判決で 事故のホントの原因は語られることは無いでしょう。

 運転手が「無実」。では、亡くなられた白バイ隊員が「有罪」か

単純な2者択一をしているのではありません。

「運転手が悪いのか 白バイが悪いのか」それを言うために、


 このブログを書いているのではない。



 この事件に 関わってきて思ったことがある

 
事故は 公道での訓練中の事故である

 公道での訓練中は「安全」への配慮がもっとも求められます。

 それを 怠っていた県警に事故の責任がある。

 亡くなられた白バイ隊員に対する責任は県警にある
 
 その責任を バス運転手に転嫁するための

 「スリップ痕」捏造でしかないし、

 ご遺族への「支援」の名を借りた過剰な関与だ

 

 この事件は「被害者」ばかりだ。

組織上部の「軽い判断」が、下に降りるほどに、雪だるま式にでかくなり、

気がついたときにはこの有様。

雪だるまに巻き込まれた末端の警察関係者はお気の毒。


 検察は「その転び」を止めるどころか、手のつけようが無いほど
 
 大きくしてくれました。

 
 警察も検察も 

 「いつもの流れに沿って」仕事をしたことが原因だ。
 責任感のセの字も無いから こうなった。
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弁論要旨その7 事故発生の原因について - 高知白バイ事故=冤罪事件確定中 から
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高知白バイ事故=冤罪事件確定中

弁論要旨その7 事故発生の原因について 傑作(0)

2007/6/5(火) 午後 9:44弁論要旨事件 Yahoo!ブックマークに登録

事故発生の原因について

被告人の業務上過失の不在


 被告人は 歩道の直前 また 書道の直前にて一旦停止を行い、左右の安全を確認している。

 その時 見通し距離内通行車両が無いことを確認して国道に進入している。

 その後、道路の中央付近で一旦停止し、右折のための安全確認をしていた。何台かの車をやり過ごし、右折しようかとして時、衝撃を感じた。

 従って。道交法とおりの運転であり、業務上の過失は無い。




 白バイ隊員の業務上過失

白バイの速度

 白バイ隊員Aの証言では 事故した白バイの速度は時速60km

 しかし、この証人は同僚であり、しかも 約80mはなれた地点
からの目撃証言 信憑性が極めて疑問

 

 証人Bの証言では、事故した白バイの速度は時速100km

 証人は全くの第三者であり、自分の車の速度計を確認したうえで
 見る見るうちに遠ざかる白バイの速度を推定している。

 極めて信用性が高い。


前方不注視

 事実 本件事故現場に行きあたった車両は、バスの直前で一旦停止するか、バスの後ろを通過するかして事故を回避している。

 白バイ隊員だけが事故を起こしている。

 証人Cの証言によれば、衝突の直前に右に車体を傾けて回避しようとして。回避できなかった状況である。

 バスの発見が非常に遅れていることが推察される。

 よって 白バイ隊員に前方不注視の過失があった。


以上のとおり、本件事故は白バイの速度の出し過ぎと前方不注視の過失により発生したものである



結論

 以上により被告人には公訴事実で指摘された過失は存在せず

 業務上過失致死罪に該当せず

 無罪の判決を求めるものであります。

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論要旨その7 - 高知白バイ事故=冤罪事件確定中 から
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高知白バイ事故=冤罪事件確定中

論要旨その7
傑作(0)
2007/6/5(火) 午後 9:13弁論要旨事件 Yahoo!ブックマークに登録

この記事は白バイとスクールバスの裁判の最終弁論の内容です。


1 被告人の自白調書について

  弁護士は下記のように述べている。

 ○ 身柄拘束は3月3日から3月5日の3日間

 この3日間の間で、聴取された内容は「遺族に対する心情」とスクールバスの契約関係、事故までの行動のみで「事故の内容」についての取調べが行われていない。よって 検乙2号証の後半部分(事故の内容)は警察の作文である。
  
 ○ 検察官面前調書

 運転手は、自己の体験事実を主張し、検察官と押し問答になった。
 このとき初めて「スリップ痕写真」をみせられた運転手は、事件が予想だにしていない方向に進んでいることを知り

、これ以上を自分の意見を主張しても無駄だと思い、一刻も早く弁護士に相談するため署名捺印の意味も考えず、さっさと済ませて弁護人の事務所へ駆けつけた。

 よって 検乙4号証は被告人の体験と自由意志に基づいたものではない。よって 任意性も信用性も無いものである。
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弁論要旨 その7 - 高知白バイ事故=冤罪事件確定中 から
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高知白バイ事故=冤罪事件確定中

弁論要旨 その7
傑作(0)
2007/6/2(土) 午後 8:03弁論要旨事件 Yahoo!ブックマークに登録

この記事は高知での白バイとスクールバスの裁判に関連しています

 「弁論要旨その6」でスリップ痕の写真を掲載しました。
 
  以下 その「スリップ痕」に対する弁護士の意見です。
 
  ー其係分調書を作成した警察官Hは、スリップ痕の最後がお玉杓子状の黒い玉になっているスリップ痕について

「こういうスリップ痕はあまり見たことが無い」と言い

 さらに

 別の写真では「お玉杓子状の黒い玉」が無いことの関係について

「黒い玉があるほうは。タイヤが濡れていてまだ乾いていない状態であり、」

「黒い玉が無いのは、バスを移動させて時間がたって、乾いた状態だ」

 と証言している。

 参照http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/7974700.html

 この証言内容は、検察官主張のスリップ痕なるものが人工的に作出されたものであることを示唆している。


◆,気蕕法,海了故を目撃している証人Cとバスに同乗していた証人Dは、ともに 

 「バスは急ブレーキをしていない。イ涼賄世把篌崔罎貿鬟丱い衝突してきた」

 と自信を持って証言している


 このスリップ痕が存在していたかどうかは。弁護人請求の検証を行えば明白になると考えていましたが、以上の証拠で完全に証明されたのであります。


 以上の証拠を総合的に見れば、本件事故直前バスは動いておらず、

 従って急ブレーキを掛けておらず

 スリップ痕も存在せず

 ッ賄世膨篌崔罎貌輿廓鬟丱い衝突してきたことは明白。

 スリップ痕は白バイ隊員をかばうために 警察官によって偽造されたものである


 以上は 弁論要旨を要約したものです。

 次回は 被告人の自白調書についてからです。

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